Rallye

La deuxième boucle de la journée se poursuit par un second passage sur la spéciale de Sipirkakim sur laquelle Marcus Grönholm signe un nouveau temps scratch. Le pilote Ford tente de refaire son retard et de revenir sur Sébastien Loeb, le leader du rallye.

Petter Solberg a connu un chrono sans problème et se met en valeur en réalisant le deuxième temps, une seconde sept derrière Grönholm. Sébastien Loeb place sa Xsara au troisième rang et concède trois secondes à la Focus de son grand rival.

Mikko Hirvonen, quatrième sur ce chrono, gère parfaitement sa troisième place au général en concédant une dizaine de secondes à son équipier. Le second pilote Ford devance la Subaru de Chris Atkinson et la Peugeot de Manfred Stohl. Les rallyes se suivent et se ressemblent pour Hirvonen qui, solidement installé sur le podium, se voit privé de combat et n'a plus qu'à gérer.

Septième sur ce chrono, Luis Perez-Companc concède vingt-huit secondes sur le meilleur temps et l'Argentin devance d'une seconde un duo constitué de Toshihiro Arai et Dani Sordo.

A l'issue de ce dix-huitième chrono, Sébastien Loeb occupe donc la tête de ce Rallye du Japon avec vingt-huit secondes d'avance sur Marcus Grönholm. Mikko Hirvonen pointe à une minute quarante de la Xsara de tête et devance la Subaru de Chris Atkinson de plus de deux minutes trente.

Du tout bon pour Sébastien. :beer:

Moi je suis pour Marcus.
Ba oui, il est Ford et quand il gagne je reçois un mail de sa part sur ma boîte mail.

"Hello, it's Marcus"
J'ai essayé de répondre mais on peut pas

pistol a écrit:

Moi je suis pour Marcus.
Ba oui, il est Ford et quand il gagne je reçois un mail de sa part sur ma boîte mail.

"Hello, it's Marcus"
J'ai essayé de répondre mais on peut pas

...Par contre on peut répondre aux mails de Bill Ford mais j'avoue que j'ai pas grand chose à lui dire
Hello Bill how are you?

ca y est, Loeb a gagné sa 27 ème victoire, il a ainsi établi le reccord du nombre de victoires en rallye WRC.

Sébastien

Et moi j'aurais le typique mail de Marcus

"J'étais bien parti, mais malheuresement..."

Mets le dans les indésirables !

Ouais mais c'est marrant, on a l'impression que Marcus Gronholm nous envoie un mail.
Alors qu'en fait c'est je ne sais quel employé qui l'écrit!

En remportant dimanche le rallye du Japon, Sébastien Loeb entre définitivement dans la légende du sport automobile. En passe de conquérir un troisième titre mondial, le pilote strasbourgeois a remporté son 27e titre et dépasse ainsi Carlos Sainz. Cette saison, Loeb en est à sept victoiresLe Français Sébastien Loeb a remporté dimanche le rallye du Japon, signant une 27e victoire sans précédent dans le monde des rallyes.

En s'offrant sa septième victoire de la saison, le double champion du monde conforte au passage sa première place au classement provisoire des pilotes .

A cinq épreuves du terme de la saison, Loeb compte 33 points d'avance sur son rival finlandais Marcus Gronhölm, et pourrait décrocher un nouveau titre mondial dès le rallye de Chypre, dans trois semaines.

et tu as le classement constructeur?

Classement rallye du Japon

1 Sébastien LOEB FRA Citroën 3h22'20"04
2 Marcus GRONHOLM FIN Ford +5"6
3 Mikko HIRVONEN FIN Ford +2'46"5
4 Chris ATKINSON AUS Subaru +6'07"8
5 Manfred STOHL AUT Peugeot +7'10"7
6 Toshihiro ARAI JAP Subaru +9'05"1
7 Daniel SORDO ESP Citroën +9'06"3
8 Petter SOLBERG NOR Subaru +11'43"7

Classements des pilotes

RG PILOTE PAYS POINTS
1 Sébastien LOEB FRA 102
2 Marcus GRONHOLM FIN 69
3 Daniel SORDO ESP 43
4 Mikko HIRVONEN FIN 33
5 Manfred STOHL AUT 28
6 Petter SOLBERG NOR 21
7 Toni GARDEMEISTER FIN 16
- Henning SOLBERG NOR 16
9 Gianluigi GALLI ITA 15
10 Chris ATKINSON AUS 14
11 Xavier PONS ESP 11
12 Alexandre BENGUE FRA 9
13 Jan KOPECKY RCT 7
14 Jussi VALIMAKI FIN 6
- Stéphane SARRAZIN FRA 6
- Daniel CARLSSON SUE 6
17 François DUVAL BEL 4
- Thomas RADSTROM SUE 4
19 Andreas AIGNER AUT 3
- Janne TUOHINO FIN 3
- Kosti KATAJAMAKI FIN 3
- Kristian SOHLBERG FIN 3
- Gareth McHALE GBR 3
- Toshihiro ARAI JAP 3
25 Matthew WILSON GBR 1

Classement des constructeurs

G CONSTRUCTEUR POINTS
1. Kronos-Citroën 136
2. Ford 121
3. Subaru 73
4. OMV-Peugeot-Norvège 50
5. Stobart-Ford 27
6. Red Bull-Skoda 22

Merci.
Ford n'est pas si loin pour le titre constructeur...

Avec leur 2eme et 3eme place au Japon, c'est clair qu'ils sont plus que jamais en course pour le titre constructeurs... Pour le titre pilotes, il ne devrait pas y avoir de problème pour Loeb.

Loeb veut le triplé

Vainqueur en 2004 et 2005, Sébastien Loeb aborde le rallye de Chypre avec la ferme intention de tripler la mise pour augmenter son avance sur son grand rival Marcus Grönholm.

Avec 33 points de retard sur le Strasbourgeois, le Finlandais doit absolument s'imposer dans la fournaise chypriote pour croire encore au miracle. Loeb pourrait même s'adjuger le titre dès ce week-end en cas de victoire, à condition que la Ford Focus ne termine pas parmi les six premiers.

Sur une terre cassante et sous une chaleur torride, les deux hommes devraient se livrer un duel à nouveau dantesque et très spectaculaire, comme l'admet le Français : «A Chypre, il faut une voiture solide, très solide. Bien amortie, pour avoir une bonne motricité tout en étant capable d'encaisser les chocs verticaux, qui sont parfois très brutaux. Et il faut qu'elle refroidisse bien sa mécanique.»

Les Focus ont pourtant mal entamé le week-end, avec un problème de soupape décelé cette semaine qui a entraîné un changement de moteur in extremis. D'autant que la fiabilité sera encore primordiale, même si le rallye de Chypre est le plus lent de la saison, 60 km/h de moyenne dans les épreuves spéciales, soit deux fois moins vite qu'en Finlande

Sébastien Loeb (Japon).

Marcus Gronholm (Japon).

Chypre: Grönholm creuse l'écart

Marcus Grönholm commence à se détacher dans ce Rallye de Chypre. Après les quatre premières spéciales, toutes remportées par le Finlandais, le pilote Ford possède maintenant plus de 17 secondes d'avance sur Sébastien Loeb au classement général.

Marcus Grönholm leader

Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a pris le meilleur départ dans le rallye de Chypre vendredi. Vainqueur des trois premières spéciales devant son grand rival, le Français leader du Championnat Sébastien Loeb (Citroën), il devance au classement général de la course, Loeb et Mikko Hirvonen (Ford Focus). La quatrième spéciale a, elle, été remportée par le Norvégien Petter Solberg (Subaru Impreza).


Parti trois minutes derrière Loeb, Grönholm a réalisé le meilleur temps dans les trois premières spéciales. Il a ensuite doublé son avantage sur Loeb dans la quatrième spéciale, l'ES4, le faisant passer de 8"1 à 17" 9.

Du côté du Français Sébastien Loeb, le fait d'avoir dû ouvrir la route a sans aucun doute été pénalisant. Il a trouvé sous ses roues une terre très glissante et souffert d'un manque d'adhérence, surtout dans l'ES4 où il a perdu près de 10 secondes en seulement 11 km.

La surprise du jour est venue du Finlandais Toni Gardemeister, quatrième sur sa Citroën Xsara privée louée à l'écurie française PH Sport, juste derrière le Finlandais Mikko Hirvonen, logique troisième sur l'autre Focus officielle. Sur la deuxième Xsara de Kronos, l'Espagnol Dani Sordo, chargé avant tout de marquer des points, est pour l'instant huitième.

Le Norvégien Petter Solberg a démarré trop tôt dans l'ES2 et récolté 10" de pénalité, et dans la suivante (ES3), il a perdu 45" d'un coup, mais s'est rattrapé dans l'ES4 en s'imposant devant Grönholm.

Le classement après quatre spéciales :
1. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus) 53'24"7
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën Xsara) à 17"9
3. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 44"5
4. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Citroën Xsara) 49"5
5. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 56"6
6. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza) 1'06"5
7. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 1'06"7
8. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara) 1'14"3
9. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Peugeot 307) 1'19"3
10. Matthew Wilson-Michael Orr (GBR/Ford Focus) 1'51"2
11. Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara) 2'07"3
...
Vainqueurs des spéciales : Grönholm 3 (ES1, ES2, ES3), P. Solberg 1 (ES4)

Loeb talonne Grönholm

A l'issue de la première journée du rallye de Chypre, vendredi, Marcus Grönholm a conservé la tête de l'épreuve, mais son avance sur Sébastien Loeb s'est réduite par rapport au point de la mi-journée. Le Finlandais compte 6"4 d'avance sur le Français après huit spéciales, alors qu'il en possédait 17"9 après quatre spéciales.

Loeb a donc fait le forcing pour revenir, en remportant les spéciales 6, 7 et 8. Il a notamment repris six secondes au pilote Ford lors de la septième spéciale. «C'est pareil à chaque rallye, Marcus est plus rapide au début, et après je le rattrape un petit peu, ça fait encore une belle bagarre, résume Loeb. Ici, les spéciales sont très techniques, très sinueuses, il faut être très concentré. Mais pour moi, le plus important, c'est quand même le championnat».

Un choix de pneus différents que son adversaire serait à l'origine de la légère défaillance du Finlandais : «J'avais un moins bon feeling cet après-midi, la voiture glissait un peu trop et j'étais moins en confiance, a confié Grönholm. Seb nous a repris un peu de temps, mais ce n'est pas grave, je vais continuer à me battre et demain sera un autre jour».

Derrière les deux leaders du Championnat du monde, l'écart s'est creusé, puisque le troisième, Mikko Hirvonen, le compatriote et coéquipier de Grönholm, pointe à 1'25". L'Espagnol Dani Sordo, pilote de la deuxième Xsara officielle, a connu des soucis de moteur dans la septième spéciale et a plongé de la huitième à la quatorzième place, et pourrait ne pas repartir samedi. (Avec AFP)

Le classement à l'issue de la première journée :
1. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus) 1h45'33"6
2. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën Xsara) à 6"4
3. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 1'25"1
4. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 1'50"7
5. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza) 3'01"0
6. Matthew Wilson-Michael Orr (GBR/Ford Focus) 3'43"4
7. Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara) 4'05"2
8. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Citroën Xsara) 4'05"3
9. Luis Perez-Companc-José Maria Volta (ARG/Ford Focus) 5'22"9
10. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Peugeot 307) 7'32"1
11. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 8'35"7
...
14. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara) 11'21"9
...

Vainqueurs des spéciales : Grönholm 4 (ES1, ES2, ES3, ES5), Loeb 3 (ES6, ES7, ES8), P. Solberg 1 (ES4).

Grönholm accroît un petit écart

Le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus) a grignoté un peu plus de deux secondes sur le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara), samedi matin près de Limassol, après quatre des huit spéciales au programme de la deuxième étape.

Grönholm, qui possède désormais 8"5 d'avance, a d'abord remporté l'ES10 et l'ES11 avant que Loeb ne signe les deux temps scratch suivants. Autant dire que rien n'est fait pour la victoire.

Loeb repart fort

Sébastien Loeb a remporté l’ES 13 du Rallye de Chypre, la première spéciale de l’après-midi.

C’est reparti à Chypre pour les spéciales de l’après-midi. Sébastien Loeb a remporté l’ES 13, longue de 9,49 kilomètres. Mais il reprend moins d’une seconde à son rival, Marcus Grönholm, au général. Petter Solberg signe lui un beau troisième temps.

Résultats de l’ES13 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 8’01’’7
2. Grönholm (Fin, Ford) à 0’’6
3. P.Solberg (Nor, Subaru) à 7’’5
4. Hirvonen (Fin, Ford) à 9’’0
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 9’’3

Classement après l’ES13 :
1. Grönholm (Fin, Ford) en 2h44’02’’5
2. Loeb (Fra, Kronos) à 7’’9
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’50’’2
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 3’31’’7
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 5’04’’4

Loeb prend la tête

Sébastien Loeb a pris les commandes du Rallye de Chypre pour 1 seconde au terme de l’ES 14.

Très grosse accélération de Sébastien Loeb lors de l’ES 14, 7,99 km entre Akrounta et Apsiou. Le Français a repris d’un coup 8’’9 à Marcus Grönholm. Suffisant pour passer devant au général pour une toute petite seconde.

Résultats de l’ES14 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 7’35’’4
2. Grönholm (Fin, Ford) à 8’’9
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 13’’7
4. P.Solberg (Nor, Subaru) à 13’’9
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 14’’5

Classement après l’ES14 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 2h51’45’’8
2. Grönholm (Fin, Ford) à 1''0
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 2’56’’0
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 3’38’’3
5. Atkinson (Aus, Subaru) à 5’14’’0

Loeb s’envole au général

En signant le meilleur temps dans l’ES15, Sébastien Loeb a considérablement accru son avance sur Marcus Grönholm au classement général. Le Finlandais est pointé à 17’’7.

Auteur d’un superbe chrono sur les 30 km de l’ES15, Sébastien Loeb a signé son troisième temps scratch de suite. Le Français relègue Grönholm à 16’’7 sur cette manche. Au classement général, le champion du monde dispose maintenant de 17’’7 d’avance sur son grand rival finlandais.

Le classement de l’ES15
1. Loeb (Fra, Kronos) en 25’’56’’1
2. Grönholm (Fin, Ford) à 16’’7
3. Gardemeister (Fin, Citroën) à 47’’9
4. Sordo (Esp, Kronos) à 49’’2
3. Hirvonen (Fin, Ford) à à 55’’7

Classement après l’ES15 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 3’17’’41
2. Grönholm (Fin, Ford) à 17’’7
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 3’51’’7
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 4’39’’3
5. Gardemeiser (Fin, Citroën) à 6’53’’4

Loeb termine fort

Sébastien Loeb a signé le meilleur chrono dans la dernière spéciale de la journée et relègue Grönholm à 21’’8 avant la troisième étape.

Auteur de son quatrième temps scratch de suite, Sébastien Loeb a un peu plus accru son avance sur Marcus Grönholm au classement général. Pointé à 4’’1 du Français dans l’ES16, le Finlandais accuse désormais 21’’8 de retard sur le champion du monde.

Le classement de l’ES16
1. Loeb (Fra, Kronos) en 8’09’’7
2. Grönholm (Fin, Ford) à 4’’1
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 14’’4
3. Gardemeister (Fin, Citroën) à 47’’9
4. P.Solberg (Nor, Subaru) à 15’’4
5. Sordo (Esp, Kronos) à 19’’3

Classement après l’ES16 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 3’25’’51’’6
2. Grönholm (Fin, Ford) à 21’’8
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 4’06’’1
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 5’02’’9
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 7’14’’8

Loeb : «Particulièrement content»

Sébastien Loeb ne dissimulait pas sa satisfaction d’avoir repris les commandes du Rallye de Chypre à l’issue de la deuxième journée de course.

«Je suis particulièrement content de ma deuxième moitié de journée. Bon, hier, nous avions vu que nous pouvions jouer avec Marcus. La matinée a confirmé cela. Et les pneus version large, parfaits pour les conditions de route du deuxième passage, nous ont permis de faire la différence. J’aimerais, évidemment refaire le coup du Japon ! Mais si le scénario et le même, cela veut dire que nous pouvons nous attendre à une rude journée demain. Marcus ne veut pas lâcher prise… Nous non plus !», a confié le leader de la course à l’issue de la deuxième étape sur le site de Kronos Racing.

Loeb creuse l’écart

Sébastien Loeb s’est imposé lors de la 17e spéciale du Rallye de Chypre. Le Français a devancé Grönholm et compte 29’’1 d’avance sur le Finlandais.

Le Rallye de Chypre reprend aussi bien qu’il s’était terminé la veille pour Sébastien Loeb. Le Français s’est adjugé la 17e spéciale devant Marcus Grönholm et Petter Solberg. Loeb compte 29’’1 d’avance sur le Finlandais.

Classement de l’ES17 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 22’24’’1
2. Grönholm (Fin, Ford) à 7’’3
3. P.Solberg (Nor, Subaru) à 33’’5
4. Gardemeister (Fin, Citroën) à 35’’2
5. Hirvonen (Fin, Ford) à 42’’7

Classement après l’ES17 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 3’48’’15’’7
2. Grönholm (Fin, Ford) à 29’’1
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 4’48’’8
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 5’49’’9
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 7’50’’0

Grönholm se reprend

Marcus Grönholm s’est adjugé la 18e spéciale au Rallye de Chypre devant Sébastien Loeb. Le Finlandais a grapillé 2 secondes au Français.

Marcus Grönholm maintient le suspense au Rallye de Chypre. Le Finlandais s’est imposé dans la 18e spéciale avec 2 secondes d’avance sur Sébastien Loeb. Au classement général, le Français dispose de 27’’1 d’avance.

Classement de l’ES18 :
1. Grönholm (Fin, Ford) en 10’56’’6
2. Loeb (Fra, Kronos) à 2’’
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 15’’6
4. H.Solberg (Nor, Peugeot) à 20’’2
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 21’’6

Classement après l’ES18 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 3’59’’14’’3
2. Grönholm (Fin, Ford) à 27’’1
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 5’02’’4
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 6’10’’1
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 8’09’’1

Grönholm enchaîne

Marcus Grönholm a remporté sa seconde spéciale de suite au Rallye de Chypre. Le Finlandais a repris 1’’5 sur Loeb lors de cette 19e spéciale.

Marcus Grönholm n’a pas encore complètement renoncé au Rallye de Chypre. Le pilote Ford s’est imposé dans la 19e spéciale devant Sébastien Loeb. Le Français compte 25’’6 secondes d’avance sur Grönholm.

Classement de l’ES19 :
1. Grönholm (Fin, Ford) en 7’21’’6
2. Loeb (Fra, Kronos) à 1’’5
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 7’’4
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 12’’
5. H.Solberg (Nor, Peugeot) à 13’’7

Classement après l’ES19 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 4’06’’37’’4
2. Grönholm (Fin, Ford) à 25’’6
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 5’08’’3
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 6’20’’6
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 8’28’’4

Chypre : Loeb toujours en tête

Le Français Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a accru un peu plus son avance sur le Finlandais Marcus Grönholm (Ford Focus), dimanche matin près de Limassol, après trois des six spéciales au programme de la troisième et dernière étape.

Loeb, qui précède désormais Grönholm de 25"6 contre 21"8 la veille, a d'abord remporté l'ES17 avec à la clé un petit matelas de sept secondes en plus. Le Finlandais s'est adjugé l'ES18 et l'ES19 mais sans y croire : «J'ai tout de suite vu que ça ne servirait à rien d'aller le chercher.» Bien calé en tête, Loeb file vers un troisième succès consécutif à Chypre, son huitième de la saison. «Dans la deuxième (ES18), il y avait beaucoup de grosses pierres alors j'ai fait attention et je suis passé à côté, en première. Je pense que Marcus a fait pareil», a déclaré l'Alsacien.

Grönholm et son compatriote Mikko Hirvonen (3e à 5 minutes de Loeb) vont maintenant essayer de marquer un maximum de points pour Ford au Championnat constructeurs tout comme l'Espagnol Dani Sordo pour Kronos Citroën. Sordo n'a pas réussi à revenir sur l'Australien Chris Atkinson (Subaru Impreza), 9e, mais a promis d'attaquer «au maximum, jusqu'au bout» pour gratter encore un petit point.

Classement général provisoire après les trois premières épreuves spéciales de la 3e et dernière étape :
1. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën Xsara) 4h06'37"4
2. Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus) à 25"6
3. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 5'08"3
4. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 6'20"6
5. Toni Gardemeister-Jakke Honkanen (FIN/Citroën Xsara) 8'28"4
6. Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara) 9'34"7
7. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 13'35"7
8. Henning Solberg-Cato Menkerud (NOR/Peugeot 307) 14'27"5
9. Chris Atkinson-Glenn MacNeall (AUS/Subaru Impreza) 16'50"0
10. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën Xsara) 17'30"5
11. Matthew Wilson-Michael Orr (GBR/Ford Focus) 24'52"7

Vainqueurs des spéciales : Loeb 10 (ES6, ES7, ES8, ES11, ES12, ES13, ES14, ES15, ES16, ES17), Grönholm 8 (ES1, ES2, ES3, ES5, ES9, ES10, ES18, ES19), Solberg 1 (ES4).

Sébastien Loeb s’envole

Sébastien Loeb a une fois de plus creusé l’écart lors de l’ES 20 du Rallye de Chypre.

Sur les 3,40 kilomètres de l’ES 20 du Rallye de Chypre, Sébastien Loeb a encore augmenté son avance sur Marcus Grönholm. Le Finlandais termine à plus de 12 secondes du Français et laisse à coup presque sûr la victoire finale au pilote Kronos.

Classement de l’ES20 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 2’53’’9
2. Gardemeister (Fin, Citroën) à 3’’5
3. P.Solberg (Nor, Subaru) à 5’’3
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 9’’8
5. Pons (Esp, Kronos) à 10’’8

Classement après l’ES20 :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 4’09’31’’3
2. Grönholm (Fin, Ford) à 37’’8
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 5’22’’0
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 6’30’’4
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 8’31’’9

Le Spectacle Pour Loeb, Le Trottoir Pour Sordo

Sur le programme initial du Rallye de Chypre, la Super Spéciale disputée en ville devait mettre un terme à cette 34ème édition. Mais un problème de réseau satellite à contraint les organisateurs à modifier le timing de la dernière étape et a en retarder le départ.

Au terme des trois premières spéciales de la journée, les voitures retrouvent le parc d'assistance où les mécaniciens disposent de trente minutes pour vérifier le bon état des mécaniques. La Super Spéciale trouve à présent sa place en milieu d'étape. Après ce court chrono de 3.40 kilomètres, les concurrents rejoindront à nouveau leur assistance pour une dizaine de minutes avant d'aller affronter les deux dernières spéciales de ce Rallye de Chypre.

C'est Luis Perez-Companc qui sera le premier à s'élancer sur cette Super Spéciale disputée sur l'asphalte dans les rues de Limassol. L'Argentin réalisait un premier chrono de référence en 3'10''6 avant de laisser la place à son compagnon de team, Matthew Wilson qui n'améliorera pas le chrono (3'10''9)

Mais la Super-Spéciale allait connaître une interruption. Dani Sordo tirait droit sur un gros trottoir et endommageait l'avant de sa Xsara. Choc violent qui obligeait Dani et son copilote Marc Marti à abandonner. Une dépanneuse se rendait rapidement sur les lieux pour évacuer la voiture…

Le spectacle continuait et chacun abordait ce chrono avec des stratégies bien différentes. Si certains assuraient afin de ne pas commettre, comme Sordo, une erreur fatale, d'autres jouaient le jeu et tentaient de signer une performance devant les caméras et les nombreux spectateurs amassaient sur le parcours.

C'est Toni Gardemeister qui sera le plus incisif. Le Finlandais imposait sa Xsara au terme d'un parcours durant lequel il flirtera avec les trottoirs et les barrières de sécurité.

Mais Sébastien Loeb mettait un point d'honneur à démontrer qu'il restait le patron. Le pilote Kronos sortait la grosse attaque, défiant les murs et les larges trottoirs peu accueillants, pour au final signer le meilleur temps et consolider un peu plus son avance en tête du rallye. L'Alsacien devance sur ce chrono Marcus Grönholm de douze secondes.

ES20 : Les résultats annulés

Les commissaires de la FIA ont décidé d’annuler les résultats de l’ES20 du Rallye de Chypre en invoquant des problèmes de sécurité.

Estimant que la sécurité n’était pas suffisamment assurée, les commissaires de la FIA ont décidé d’annuler les résultats de la 20e spéciale du Rallye de Chypre une fois celle-ci terminée. Sébastien Loeb perd donc le bénéfice du temps scratch qu’il avait réalisé mais reste tout de même solidement en tête de la course.

ES21 : La spéciale annulée

L'ES21 du Rallye de Chypre a été annulée ce dimanche par mesure de sécurité.

Fin de rallye mouvementée à Chypre. Après l'annulation des résultats de l'ES20 en raison d'un manque de sécurité, les organisateurs du rallye ont annulé l'ES21. En cause, encore une fois, la sécurité des spectateurs qui ne serait pas suffisamment assurée. Il ne reste donc plus qu'une spéciale à disputer pour les pilotes.

28e succès de Loeb

Sébastien Loeb a remporté la 28e victoire de sa carrière en s’imposant ce dimanche lors du Rallye de Chypre.

Sébastien Loeb n’en finit plus de gagner. Le double champion du monde en titre a remporté la 28e victoire de sa carrière ce dimanche au Rallye de Chypre. Pour l’anecdote, l’ES22, la dernière spéciale du rallye, a été remportée par Marcus Grönholm avec 4’’4 d’avance sur Loeb. Au classement final du rallye, le pilote Citroën termine en tête avec 21’’2 d’avance sur le Finlandais. Mikko Hirvonen complète le podium.

Classement de l’ES22 :
1. Grönholm (Fin, Ford) 10’48’’8
2. Loeb (Fra, Kronos) à 4’’4
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 12’’2
4. Gardemeister (Fin, Citroën) à 16’’4
5. H. Solberg (Nor, Peugeot) à 16’’9

Classement final :
1. Loeb (Fra, Kronos) en 4’40’50’’4
2. Grönholm (Fin, Ford) à 21’’2
3. Hirvonen (Fin, Ford) à 5’16’’1
4. Stohl (Aut, Peugeot) à 6’39’’7
5. Gardemeister (Fin, Citroën) à 8’40’’4

Sébastien Loeb dominateur

Sébastien Loeb (Citroën Xsara) a remporté pour la troisième fois de suite le rallye de Chypre, dimanche à Limassol, devant les deux Ford Focus des Finlandais Marcus Grönholm et Mikko Hirvonen. Le Français signe sa huitième victoire de la saison, sa 28e en WRC.

L'Alsacien se rapproche à grands pas d'un troisième titre mondial consécutif qu'il pourrait décrocher dès la mi-octobre en Turquie. Il lui suffira pour cela de terminer devant Grönholm ou dans les quatre premiers si le Finlandais gagne.